西北三环云冶段的上千棵树木及灌木正在迁移，6日向昆倘高速一标陈姓总工程师了解到，昆倘高速与西北三环互通立交已经打下40棵桩基，待绿植移走后，将开始进行施工，力争在今年底完成立交桥的施工。
陈总工介绍，一标施工单位是中铁隧道集团一处有限公司，昆倘高速与西北三环互通立交桥由于受用地不能及时供给的影响，目前仅在提供用地的地方完成了40棵桩基。“西北三环云冶路段两侧的绿植移走后，我们将开始施工，还需占用西北三环该路段的1至2条车道拼宽路基（建设加减速车道），对西北三环的双向通行有一定影响，但是我们会尽量减少占用的宽度。按照最经济的方式，围挡后会提供一侧3条车道、另一侧2条车道的通行宽度。”
据悉，该立交区总共需打下130余棵桩基，每4棵桩基组成1根墩柱，这些墩柱支撑4条匝道的桥梁部分，而跨越西北三环的桥梁使用钢箱梁，这样也可减少对西北三环路面的长时间占用。
昆倘高速从昆明主城西北三环开始，基本与轿子雪山旅游专线平行，在富民东村与去年12月31日已经通车的武倘寻高速互通，全长50.18公里，是规划路网中，昆明到成都最短的高速公路中的一段。
昆倘高速一标位于普吉片区，人口、房屋密集，道路用地拆迁工作比较困难，建设工程滞后。该绿植移走后，施工单位将全力投入，力争在年底完成立交桥的建设，同时保障昆倘高速早日通车。
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