2.35公里长的登云隧道，是我市治堵硬件项目新店外环路东段项目的核心工程之一，也是目前城区最长、体量最大的隧道。记者从市城乡建设局获悉，继本月中旬右洞贯通之后，该隧道左洞昨日贯通，标志着该隧道提前全面贯通。据了解，新店外环路东段预计明年6月通车。
新店外环东段项目由市城乡建总负责建设。本月中旬，登云隧道右洞（三环路往五四北方向）贯通。此次登云隧道左洞（五四北往三环路方向）贯通。双洞贯通，意味着登云隧道提前全面贯通。之后，登云隧道紧接着将启动装修施工，完成机电、通风、照明等建设，预计明年5月完工。
登云隧道所在的新店外环路东段项目，工程主线起于前横路，新建三环路园中互通，经登云隧道至新店片区，并建设新店互通与新店外环路西段相接，终于新店外环路西段与山北路交叉口。其中，园中互通、新店互通、登云隧道是该项目的核心工程。
除了登云隧道外，目前新店互通的建设已经临近尾声，主线桥及南侧辅道已经贯通，主线桥北侧辅道预计明年3月贯通。连接三环路、前横路、东部快速通道、北二通道及绕城高速（即“四环”）的园中互通有7条匝道。其中，串起山北路与三环路的A、C、F这3条匝道桥梁主体结构已经建成，剩下的4条匝道正在逐步推进。
新店外环路东段项目全长3.73公里，为城市快速路，设双向六车道。新店外环路东段项目负责人侯思远表示，该项目预计明年6月通车。
目前，新店片区和三环路、主城区的联系主要通过秀峰路、坂中路，交通压力日益凸显。新店外环路东段项目通车后，新店片区与三环路相接的“主动脉”将再添1条，实现快速疏散交通的目标。
来源：福州日报社数字报
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