今年以来，池州市交通运输局克服疫情、汛情带来的挑战，始终坚持“两手抓”，锚定“双胜利”，全力以赴推进项目建设，助力“六稳”“六保”。1至6月，完成交通基础设施建设投资20.03亿元，占年度任务55.08%。实现半年增速扭负转正和工程建设进度、投资“双过半”目标。
如何抢占项目建设制高点？池州市交通运输局做法是，紧扣主要目标完成增强推进项目建设工作的主动性创造性，对标对表抓进度，靶向施策强保障。
对标对表抓进度。实施“清单化”管理。对照池州市政府下达的年度投资目标，及时细化量化分解，形成任务清单、责任清单和工作清单，逐项推进落实；营造“比拼式”氛围。依托“一图一表一指数”赛马机制，借助“互看互学互比”活动，实行每月汇总、每季分析通报的亮晒比拼机制，营造了比学赶超、争先进位的浓厚氛围；强化“加速跑”力度。按“每天是节点、全年在冲刺”要求，全面掀起项目建设高潮。上半年，G3W德上高速池州段完成桥隧施工量60%以上，G318池州至殷汇段等5个一级公路改建项目完成工程量超时序进度约7个百分点，643公里农村公路扩面延伸工程全面开工并确保10底前全部完工。
靶向施策强保障。建立协调联动机制。以双月例会、定期面商等形式，及时破解项目推进难题。上半年，集中梳理并协调解决制约G3W德上高速池州、G318池州至殷汇等重点项目施工的80多个征迁、杆线移位等难题，强化了施工“保障”；全力争取补助资金。在管好用好中央和省级补助资金的基础上，用足用好中央专项债、特别国债等政策支持，多方筹集建设资金。上半年，累计争取部、省补助资金15.1亿元，有力保障了项目实施；优先落实项目用地。结合全市国土空间规划编制，紧紧抓住政策窗口期，着力从供给端发力，积极对接自然资源和规划、生态环境和林业部门等部门，在基本农田补划、生态红线评估和自然保护地调整中做好交通重点项目用地报批的衔接，确保项目如期开工。